Během pandemie se digitalizace stala ústředním tématem v profesním i soukromém životě. Internet umožnil lidem zůstat ve spojení se svým okolím a udržovat si alespoň částečně společenský život. Především však přesunout práci z kanceláře do domácnosti. Poslední tři recese za posledních 30 let ukázaly, že trh práce se z krize zotavil díky větší automatizaci výroby. Podle studie vědců z Cambridgeské univerzity dojde k podobnému scénáři i po pandemii COVID-19.
Studie Cambridgeské univerzity ukázala, že až 88 % pracovních míst je nějakým způsobem automatizováno. Jedná se o postižená odvětví, jako jsou. průmysl po krizi klade větší důraz na technologie a kvalifikovanější pracovní sílu. Práce s nízkou kvalifikací jsou vůči automatizaci obzvláště zranitelné. Podle odborníků tak mohou digitální technologie v nadcházejících letech prohloubit sociální rozpory a být zdrojem nepokojů.
Mezinárodní federace robotiky uvádí, že celosvětová výroba a prodej průmyslových robotů vzrostly za posledních 6 let o 114 %. Do roku 2021 se očekává, že trh s roboty poroste o 14 % ročně, což povede k výrobě 600 tisíc robotů ročně. Na začátku tisíciletí se jich ročně vyrobilo asi 80 tisíc. V roce 2018 byl průměrný počet robotů v Evropě 106 na 10 000 pracovníků v průmyslovém sektoru. V USA bylo 91 robotů a v Asii 75 robotů.
V současné době je celosvětový průměr 85 robotů na 10 000 zaměstnanců. V robotizaci v Evropě vede Německo, kde se ročně v průmyslové výrobě používá třikrát více robotů než na Slovensku. Zaměstnanci na dělnických pozicích, pracovníci call center nebo prodavači či pokladní v maloobchodě a velkoobchodě ustupují do pozadí a postupně je nahrazují samoobslužné pokladny.
Na druhou stranu v mnoha oblastech nové technologie pracovníky spíše doplňují nebo zvyšují jejich produktivitu, než aby je zcela nahradily. Úspory z automatizace v některých odvětvích navíc mohou v budoucnu otevřít prostor pro nová pracovní místa – včetně těch, která si dnes ani neumíme představit.
Čtěte také: 60 % pracovních míst pro příštích 10 let ještě nebylo vynalezeno
V budoucnu budou automobilky investovat také do aplikací pro konečnou montáž. Dodavatelé automobilových dílů, z nichž velká část jsou malé a střední podniky, se plně automatizují pomaleji. Roboti budou menší, přizpůsobivější, snadněji programovatelní a levnější.